Voici la suite des aventures de Hervé sur son Windfoil"Encore merci pour les retours par mail de conseils précis ! Voyant que vous avez relayé mon témoignage sur mes premiers runs sous la forme d'un épisode sur le blog, je tiens à faire un nouveau point au fil de ma cinquième session.Les conditions météo instables de ce mois de mars sont délicates à exploiter, mais dans le doute j'ai conservé tous mes éléments constants ...

Témoignage d'un débutant en windfoil - Acte 1Salut à la petite équipe !Enfin des nouvelles du foil. Non, je ne suis pas mort séché par une chute bestiale ou noyé ! C'est fait ; après une première séance de "prise en mains" j'ai envoyé une deuxième session dans des conditions intéressantes de vent autour d'une quinzaine de noeuds et plan d'eau très lisse.Le vol est bien là et naturellement, je me cherche un peu. Mon cap n'est pas complètement stable et je "pompe" un peu en hauteur avec parfois des petites touchettes du flotteur sur l'eau ; c'est très net à la vidéo où le son traduit parfaitement ce phénomène. Silence absolu lors des phases de vol et léger bruissement du flotteur lors des retours en douceur........

Qu’est ce que le foil ?Pourquoi le windfoil ?Une nouvelle mode ou un évolution irrémédiable ?Pourquoi maintenant et pas avant ?Pourquoi c’est plus simple à petite vitesse et dans le petit temps ?Quel flotteur pour faire du windfoil ?Idée reçue : le flotteur n’a pas d’importance car il ne touche pas l’eauIdée reçue : il faut renforcer le boitierQuelle voile pour faire du windfoil ?Idée reçue : C'est trop technique, je n'ai pas le niveauIdée reçue : Je suis trop vieux, je n'y arriverai jamaisIdée reçue : J'ai pas envie de réapprendre autre choseIdée reçue : C'est pas l'avenir car ça ne marche pas dans les vagues et dans le vent fortIdée reçue : Ca n’a pas d’avenir car c’est moins performant que le slalomIdée reçue : C'est dangereux

Idée reçue : C'est du carbone, donc fragile. Peux on protéger ?
Idée reçue : Le windfoil c’est cherIdée reçue : Il y a trop de modèles et on s’y perdIdée reçue : Il faut que je teste pour voir si ça me plaitIdée reçue : Ca va évoluer tellement vite qu'il vaut mieux attendreIdée reçue : Il va y avoir de la concurrence et les prix vont s'écroulerIdée reçue : Dès que ça va être fait en chine, il y aura des copies pas cher

Le foil Xtrem Foil étant en développement permanent, il est très difficile d’identifier quelle version nous avons essayé.Ce foil a fait beaucoup de progrès par rapport à l’été dernier, notamment en améliorant beaucoup la stabilité latérale. Il reste une petite instabilité proche du neutre, et une forte difficulté à le mettre à la contre-gîte. Sur ce point, il ressemble pas mal au foil Ketos.

NeilPryde, très actif dans le monde du Windfoil, ne se contente pas de développer des produits. La marque va soutenir deux circuits mondiaux mettant en oeuvre le foil via les programmes RSX:convertible et RS:One convertible

Après un test plus que concluant du foil F4 avec l'aile de 56, nous attendions avec impatience l'aile LW2 (80cm) qui devait nous permettre de naviguer dans le petit temps. Avec les conditions météo hivernales, difficile de trouver un créneau entre les jours sans vent et les jours à 35knt pour 2°. Du coup, on a sauté sur l'occasion aujourd'hui même si les conditions n'étaient pas idéales avec un vent ultra irrégulier entre 5 et 15knt.

Petites indiscrétions côté Horue : en plus du TAE (le foil de speed) que nous attendons pour le printemps, Philippe nous prépare quelques updates pour le VINI.Au programme : des nouveaux moules pour une meilleur finition, une nouvelle aile extrem light wind revue pour plus de glisse, un nouveau stab plus fin ... et une nouvelle aile medium dont nous dévoilerons les caractéristiques un peu plus tard (patience ...)

A l'occasion du photoshooting réalisé en NC par NeilPryde avec Benjamin Tillier, voici quelques premières images des versions définitives qui seront disponibles en Mars.

En matière de windfoil, nous pensions au départ que le flotteur aurait assez peu d'importance compte tenu du fait qu'il ne touche plus l'eau. C'était une grossière erreur pour deux raisons : d'une part il faut penser aux phases où il touche l'eau (non négligeable), et il faut aussi penser aux équilibre car c'est le flotteur qui contrôle le foil.Dès les premiers essais il y a 2 ans, nous nous sommes rapidement redu compte que le flotteur pouvait tout changer. Nous avons donc développé avce la marque de custom Tiaki une plateforme qui devait nous permettre de comparer les foils entre eux. Nos objectifs étaient

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Voici des vues 3D du windfoil RS:FLIGHT AL, et de son packagingOn a enfin plus de détails sur le talon en aluminium qui équipera ce modèle, ainsi que le réglage d'incidence du stab.

Voici des vues 3D du windfoil RS:FLIGHT F4 et de son packagingOn découvre aussi le système de réglage de l'incidence du stab