Le H10 Evo est sur le point d'être finalisé. Ce foil sera lors de sa sortie le moins cher du marché avec un tarif placé à 699€La sortie est désormais imminente puisque la production de série démarre Lundi prochain.En avant première, voici quelques photos du mat.

Quoi de neuf chez Patrik Diethelm pour la saison 2018 ?Comme vous le savez, point de millésime chez Patrik Diethelm : un nouveau modèle ne sort que si il a été réellement amélioré. Sinon, pas de changement de déco ni de shape. C'est simple et efficace, et limite la décôte des produits ...on se demande juste pourquoi cette solution évidente n'est pas adoptée par toutes les marques !

Tester le foil RSX a été un peu plus compliqué qu’à l’accoutumée. Ce modèle, non encore vendu, n’est pas encore tout à fait finalisé, et sera distribué directement par le groupe Satet à Brest. Il est dévolu au programme RSX convertible dans sa version Elite (au dessus du RS-One convertible).Découvrez dans notre test l'un des foils les plus aboutis du marché

Cet après midi, les conditions ont enfin permis de tester le pack RS-One convertible de série dans ses 2 modes : foil et aileron. Il était important pour nous de nous rendre compte des possibilité du pack à la fois en foil et en slalom car tout l'intérêt du concept est clairement dans cette double utilisation, dont la promesse est d'offrir un très large plage d'utilisation. L'objectif est de pouvoir pouvoir valider des manches de régate dans un maximum de conditions sans débauche de matériel (un flotteur, une voile).

Est ce un signe ? Ce test a lieu le jour même de l'annonce de l'attribution des JO de 2024 au projet Paris / Marseille ... jeux au cours desquels la RS:X Convertible (grande soeur de la RS:One Convertible) pourrait venir remplacer l'actuelle RS:X comme support windsurf.

Il y a encore quelques mois, Patrice avait visiblement du mal à croire au foil. Devant une évidence, le boss d'Exocet a réagit et travaillé d'arrache pied pour proposer sa vision de la board windfoil.Fidèle à ses habitude, on n'a pas une copie de ce qui existe déjà, mais sa propre interprétation ... de quoi faire progresser tout le monde.

Starboard est décidément très actif dans le monde du Windfoil ! Après avoir pris le train en marche, la marque redouble d'efforts pour proposer des produits et un concept abouti. Après avoir mise sur le marché l'un des 2 foils les plus performants du marché, Starboard propose cette fois une alternative économique à ses foils carbone.Nous voici donc en passe de recevoir le GT Alu, qui partage tous ses éléments avec le GT Carbone, à l'exception

Comme tout le monde le sait, NeilPryde est très impliqué dans la planche olympique. Depuis l'annonce du CIO faite auprès des industriels pour proposer des supports à foil dans la plupart des disciplines de voile, NeilPryde a beaucoup investi dans la mise en place de la classe RS:Convertible. Cette classe est désormais officiellement reconnue par la World Sailing.Le choix d'un support convertible a pour objectif de proposer une solution permettant de régater dans le plus grand nombre de conditions météo possibles. C'est un véritable enjeux

La Swart est une voile sans camber disponible de 1,5 à 5,5m2 par pas de 0,5m2. Sa conception est basée sur 3 objectifs : une optimisation du poids, un maximum de dynamisme et une grosse puissance pour décoller. La construction fait appel à un matériau tramé très léger type Pentex qui fait penser aux voiles des voiliers de course, à des anneaux en céramique, du spectra etc. pour arriver à un poids jamais rencontré jusqu'alors.

Nous avons reçu le foil dans une housse maison multi-compartiment matelassée (option à 95€) qui protège parfaitement les différents éléments. Une petite trousse contenait toute la visserie et 2 cales destinées à mettre le bon angle sur le stab. Suivant les conseils d'alexis, j'ai utilisé la cale de 0.9 degrés.La finition est très belle autant en ce qui concerne l'état de surface que les bords de fuite. Les saumons d'ailes (extrémités) sont particulièrement fins (mais fragiles comme nous le verrons). Seuls les plans de joint sont perfectibles .. tout au moins au regard de ce qui se fait chez les meilleurs (Sb, NP, Select) mais c'est nettement mieux que certains autres. A cours de ces 2 journées de test, l'un des testeurs (au moins) a oublié de suivre les consignes quant à la profondeur de l'eau sur le bord et est venu racler le fond caillouteux

Avouons que la Eco 121 a de loin un outline assez proche de la Tiny. Même si le shape est différent, le lien de parenté est assez évident. Nous n’avions pas de tiny 120 pou refaire une comparaison board à bord.En terme de construction, la Eco n’est cette fois plus une full carbone, mais un sandwich PVC / verre avec renfort carbone. Dans les mains, elle est un peu plus lourde mais cela reste très raisonnable. Décidément, Flika maîtrise les clés d’une construction solide et légère.

Jusqu’à aujourd’hui, nous n’avions vu la skyscape qu’en photo. Hormis le nombre de latte assez faible, la voile semblait assez proche d’une switchblade.En réalité, la voile est bien plus différente que ce qu’il n’y paraissait. L’outline est beaucoup plus ramassé, la bordure en bas de voile est assez imposante et adaptée à une utilisation foil ou on couche moins la voile sur le pont (un peu comme sur la Swart RS). Le Wish paraît très court.Un fois gréée, la Skyscape offre un creux assez prononcé, et une chute beaucoup plus tendue que sur une switchblade.

Ce week-end, avait lieu à Serre-Ponçon, notre avant-dernière conviviale Windfoil de l'été. Disons-le tout de suite, c'était de loin la plus belle édition que nous avons eu l’occasion d'organiser. Entre le cadre, les conditions météo, le public présent, l'accueil de nos hôtes et le matériel que nous avons mis à disposition, tout était réuni pour en faire un grand week-end consacré à notre passion.Côté conditions météo, nous avons été gâté car le lac de Serre-Ponçon nous a offert 2 journées parfaites comme il en a le secret. À chaque fois, le vent c’est établi à partir de 10-11h autour de 6–7 noeuds, pour passer autour de 10 noeuds à midi puis a 15 - 18 noeuds à partir de 14 heures. Cette progressivité du vent a permis