FONE 2014 - What's new ?

Interview de pascal Pitte, responsable commercial de Fone

 

La société F.ONE existe depuis la fin des années 90 et nous voici  à la 16ème années d’ailes de KITE.

Nous avons commencé fin des années 90 avec les ATK et les Starter.

Ont suivi les MACH avec les DREAM dans les années 2000.

Vers les années 2005/2006, nous avons eu les TRIBAL avec des IMPACT.

A partir de 2008, les BANDIT avec le DELTA C SHAPE OFFICIEL et des REVOLT/VOLT/TRUST que vous connaissez tous.

 

La Bandit est très probablement l’aile la plus vendue au monde sur 1 seul modèle !!! Souvent copié mais pas égalé.

 

Aujourd’hui, J’ai  le plaisir de vous présenter notre nouvelle collection de KITE 2014.

Commençons par les boards

 

LES TWIN TIP.

9 gammes, 18 Modèles.

Next et Next LW/Acid HRD carbon series et ACID HRD/ACID next génération/ACID girl/TRAX HRD carbon séries et TRAX HRD/TRAX LW.

 

 

Nous avons revu toute la gamme de Twin tip, nouveaux shapes, nouvelle technologie et nouvelle usine.

Les planches sont développées et shapées en 3D, le pont est entièrement travaillé ainsi que le rail en forme d’hélice, le HRD (Helical Rail Design).

La carène est Nouvelle, très travaillé. Le tout (shape global) apporte beaucoup de pop, un excellent départ au planning ainsi qu’une grande douceur.

Grosse innovation technologique, le rail est plus épais aux niveaux des pieds, il apporte plus de portance pour le départ au planning et corrige toutes les fautes de carre.

Nous avons des nouveaux pads et straps.

Nous avons fait deux gammes de flotteurs ; une en carbone séries (full carbone) et une en fibre de verre renfort carbone sur les TRAX et ACID.

Nous avons aussi changé les tailles ; Pour les TRAX HRD, nous avons 135x39 / 136x40.5 / 137x42 / 140x45. Pour les ACID, nous avons 127x37 (pour les juniors) / 132x40 / 133x42.

Nous avons agrandi la gamme d’ACID, les carbones séries, les fiber glass, les next génération pour  les junior ainsi qu’un modèle girl.

Les NEXT, quant à elles, ne changent pas en dehors de la DECO.

 

Grande nouveauté, la SPICY. Nous avons dessiné une board de wake/kite, adaptée à la pratique du wake (modules)  et ou de kite avec chausses. Elle peut recevoir des straps pour le kite pour plus de polyvalence.

 

Nous avons supprimé les UNIK, les SK8 et les TX.

Vous n’avons plus que 2 programmes en haut de gamme, la TRAX qui est ultra polyvalente comme la BANDIT et la ACID pour le freestyle.

Les NEXT sont des planches premier prix, souvent vendues en pack pour les débutants et les niveaux intermédiaires.

 

Au niveau des prix public, nous commençons avec les NEXT et ROOKIE à partir de 499 euros, les ACID junior à 589 euros, la SPICY à 589 euros nue, les ACID HRD ainsi que les TRAX HRD à 629 euros complètes et les CARBON SERIES à 769 euros PP complètes.

 

 

LES DIRECTIONNELLES.

4 gammes, 9 modèles

PRO MODELE MITU MONTEIRO, Les SIGNATURE, Les FISH et le MALIBU.

 

Un tout nouveau modèle vient de voir le jour, la MITU MONTEIRO pro modèle.

Strapless, tel est son programme. Nous avons travaillé sur ces modèles avec la collaboration de MITU qui est un des meilleurs riders SURF mondial.

Pas moins de 3 tailles pour ce modèle soit, 5.8 x 48 /5.10 x 49.5 /6.0 x 51cm.

Ces planches peuvent recevoir des straps si besoin est car nous avons laissé les inserts pour plus de polyvalence.

Ces planches sont aussi shapées en 3D, pont bombé, rail pour les grab, pads double densité etc..

Nouvelle technologie avec nouveaux renforts, ces planches sont adaptées à tous les styles de navigation.

 

- Les Signatures 2014, nouveaux shapes, pont bombés, nouvelle technologie, nouvelle déco, nouveaux renforts et nouveaux pads.

- Les fish sont identiques en shape mais avec une nouvelle technologie et nouvelle déco avec nouveaux pads.

- Les 5.11 reçoivent des boitiers FUTURES.

- Le Malibu 7.0 excellente board de petit temps, initiation, surf, surf paddle.

 

Au niveau des prix public des surf nous sommes super bien placé car nous avons baissé les prix des SIGNATURE ainsi que les FISH.

Le surf 5.11 à 689 euros, les fish à partir de 755 euros, les pro MODELE MITU MONTEIRO à partir de 795 euros et les SIGNATURE  à partir de 829 euros. Les flotteurs équipés de pads, d’ailerons sans straps. Les straps sont vendus 39 euros PP avec la visserie.

 

 

 

La nouvelle BANDIT 2014

 

Nous avons abandonné les chiffres déterminant le millésime ! C’est une BANDIT, cela suffit à reconnaitre le produit.

 

L’aile a énormément évolué grâce à notre équipe de R&D et notre nouveau designer ROBERT GRAHAM.

Nous avons gagné sur tous les points, oui, vous allez me dire comme chaque année !! Vous avez raison, mais les années ont bien confirmé que nous faisons évoluer le produit dans le bon sens.

Objectivement, j’ai essayé l’aile, j’ai été vraiment impressionné ! ok, je ne fais pas du freestyle de fou (plus au bureau que sur l’eau !!!) mais j’ai quand même 13 ans de Windsurf et 12 ans de kite ce qui me permet d’avoir une bonne analyse du ressenti du matériel.

 

Voici ce que j’ai ressenti..

Très bon départ planning, plage haute énorme, Hang time incroyable (+ de 3 secondes en statique avant de redescendre), facilité d’accès et d’évolution nettement plus grande.

Maniabilité ultra précise et immédiate (on sait tout le temps où se trouve l’aile), ultra stable au zénith et bord de fenêtre, hyper douce en kite loop et down loop avec moins de traction latérale.

Reste le déhooké qui n’est pas ma tasse de thé J ou vraiment par hasard J.. mais nos riders étaient sur l’eau le jour où j’ai essayé la nouvelle Bandit, objectivement tout avait l’air d’aller pour le mieux… ça envoyait du bois comme on dit !!

 

L’aile est plus légère en sensation, nous avons un meilleur ressenti en barre, précis mais pas dur, on a la sensation d’avoir l’aile au bout des bras.

Nous avons mis l’accent sur la finition globale, nouveau shape, nouveau panneau et nouveau tissu TECHNOFORCE D2.

La barre reçoit un largueur mécanique (la barre sera disponible d’ici la fin de l’année) plus un nouvel accastillage.

 

La Nouvelle BANDIT n’a pas augmenté en prix !!! Nous avons exactement le même tarif qu’en 2013 malgré toutes ces améliorations.

Tests Slingshot / North / Cabrinha