Avec l’Hydrofoil 120, JP propose exactement le flotteur dont le marché avait besoin. En chipotant, j’aurai idéalement préféré un plan de pont un peu moins vouté sous le talon arrière, mais j’attends de la tester dans des conditions un peu plus musclées pour vérifier si cela aura réellement un impact sur le contrôle.En tout cas, l’hydrofoil 120 correspond à 100% aux attentes des foileurs de moins de 80kg, qui naviguent essentiellement avec des voiles de moins de 7,5m2 et 2 cam max. Elle se paye le luxe d’établir une nouvelle référence en terme de glisse sur le rail à la contre-gîte.Cette nouvelle JP vient donc se positionner dans le même créneau que la Starboard foil 122. Ces 2 flotteurs partagent ainsi la même cible, avec un côté un peu plus sportif pour la JP (plus compacte et un poil plus large et puissante sous le pied arrière), et un côté un peu plus facile pour la Starboard (plan de pont et longueur).
