Pour fêter les succès du foil Phantom Infinite LTD, la marque championne du monde lance un nouveau foil plus abordable directement issu de son modèle no-limit.
Le SPARK reprend intégralement de design des surfaces portantes (ailes et stab), ainsi que la géométrie du fuselage de L'INFINITE. La connexion mat / fuselage est en revanche celle des modèles IRIS X et R, et le mat celui du IRIS R95 PWA.
Pour ceux qui suivent, le SPARK est donc un IRIS R95 PWA équipé des ailes Infinite. La principale concession concerne les matériaux utilisés à la fois dans les pièces carbone (Mat et Aile) et dans les fuselages (Aluminium au lieu du Titane). Au aura donc logiquement un foil un peu moins raide mais aussi bien moins onéreux (4000€ au lieu de 7000€ pour le pack le plus complet 4 ailes / 2 fuselages). Pour être précis, les ailes du spark ne contiennent pas carbone très haut module comme sur l'infinite, et le mat un tout petit peu moins. Concernant le mat, la plus grosse différence est donc dans la géométrie de l'outline et des profils.
Le grand intérêt de ce modèle réside évidemment dans la possibilité d'upgrade de votre foil IRIS. Il est en effet possible de remplacer l'avion IRIS par un avion SPARK, en conservant votre mat IRIS X ou R. Vous profiterez ainsi de la glisse et la tolérance offertes par les nouvelles générations de profils. Pour en savoir plus sur ces nouveaux profils, qui ont permis à Nicolas GOYARD de franchir enfin la barre des 40 knt, je vous invite à lire notre test complet de l'INFINITE LTD
Le foil SPARK et les pièces détachées sont dors et déjà disponibles sur pré-commande. Vous retrouverez tous les tarifs sur notre site www.glissattitude.com dans la section SPARK FOIL