K2 supercharger 175
En testant ce supercharger, nous avions dans la mémoire le fameux BOLT que nous avions testé il y a 3 ou 4 ans. Pour le coup, nous avons été déçu même si le ski a quelques arguments. Sur une piste bien préparée, le ski se défend avec une conduite précise et une bonne accroche, mais un effet de spatule plutôt léger. Par contre, dès que la piste se détériore, on perd vite le contact ski neige, les vibrations et les secousses remontent, et la conduite devient floue voir volage … très mitigé donc compte tenu du niveau de prix
K2 Ikonic 80
Cet allmountain milieu de gamme arrive à faire illusion en bonne neige et sur les bords de piste, mais n’a pas assez d’accroche et de conduite de courbe dès que les choses se tendent
K2 all luvit
Notre testeuse a trouvé un ski sans gros défaut au niveau des performances, mais avec une glisse très moyenne et surtout un confort à revoir : tous les micros reliefs de la piste remontent dans les pieds. Point positif de ce ski : sa bonne stabilité directionnelle dans la trafolle à vitesse soutenue.
K2 pinacle 88
Le pinnacle est certainement le plus abouti de la gamme K2, mais encore là, on fait bien mieux dans d’autres marques. Le ski est facile est paraît très court sous le pied … probablement d’effet d’un rocker assez long. Il pivote bien et offre des sensations de douceur et de légèreté en traffole. Par contre, sur neige dure, le feeling n’est pas très agréable avec un effet carton assez désagréable, et une conduite qui se détériore dès que la vitesse augmente.