On ne va pas se mentir, la casse du nez du flotteur est l'accident numéro 1 en windfoil. En cas de catapulte vers l'avant (assez fréquente quand on débute), le mat a la facheuse tendance à vouloir embrasser le joli nez tout neuf de votre flotteur afin d'y laisser une trace assez tenace ;)
Partant de ce constat, tout le monde y va de sa solution pour éviter de passer trop souvent par la case atelier, avec immobilisatioh du flotteur pour au moins une semaine. Après plus de 5 ans de pratique, et plus d'une centaine de réparation de nez effectuées à l'atelier GlissAttitude, faisons le point sur les solutions qui fonctionnent et ne fonctionnent pas.