Skis tests 2010-2011

Le coup de coeur 2010-2011

Comme tous les ans, il y a toujours un ski qui marque plus que les autres ces journées de test : le ski auquel en pensera toujours en repensant à ces tests malgré les quelques 60 paires testées.

Cette année, même si nos 2 coups de coeur de l'an passé restent sur le podium inchangés et toujours comme des références absolues, la première marche du podium reviendra à un nouveau venu nommé RC4 C-LINE. Eh oui, une fois n'est pas coutume, c'est Fisher qui nous a bluffé cette année avec un produit hors du commun. Nous avons respecté le souhait de la marque de garder le silence sur ce produit, mais puisqu'il est à présent annoncé dans les news du site Fisher, nous nous permettons de le dévoiler.

Les coups de gueule !

• Les bons skis de plus en plus cher
• Des gammes délirantes ... on se tire une balle dans le pied
• Les grand absents des tests 2010-2011

Qu'est ce que ça veut dire ?

Effet de spatule - Consistance - Maniabilité - Carving / Virage coupé - Technique traditionnelle / Virage dérapé - Accroche - Patin - Spatule - Talon - Lignes de côtes - Portance - Stabilité - Rayon du ski - Cambre inversé - Dynamisme - Puissance - Fluidité

Remarques générales sur chaque marque et tests

Même si chaque marque a de nombreux skis dans sa gamme, on observe en général une certaine homogénéité dans les sensations éprouvées en skis les produits de la marque. Ceci vient évidemment d'une volonté de charque marque à inculquer sa 'personnalité' au sein de ses produits. Evidemment, cette remarque est surtout valable dans les milieu et hauts de gamme (disons entre 550 et 800eur) car en dessous, il est actuellement économiquement difficile de donner uns quelconque personnalité tant les contraintes budgétaire brident les possibilités. Après plusieurs années de tests, nous serions pratiquement capable de retrouver la marque d'une ski en le skiant sans déco aucune.

ATOMIC

Atomic se positionne sur le marché avec des skis très modernes privilégiant légèreté, souplesse et dynamisme (très peu d'inertie), mais plutôt réservés à des pratiquants sportifs maîtrisant le virage coupé car c'est dans ce domaine qu'ils excèlent. La dérive est généralement plus difficile à obtenir que la moyenne, conséquence d'une forte raideur en torsion. Le positionnement sur les skis doit être travaillé et pourra décevoir des skieurs ne maîtrisant pas cette technique. De façon générale, la relative souplesse en flexion (en particulier sur la spatule) pourra surprendre et décevoir les skieurs physiques ayant une très bonne technique 'old school'. Notons que l'on est à l'extrême inverse que ce que l'on a pu connaître il y a 5 ou 6 ans avec cette marque avec des skis plutôt légers et peu consistants (sauf les très haut de gamme). Cela a apporté beaucoup de facilité de prise en main, et une capacité à être exploité par un plus grand nombre. Attention : les skis de piste nécessitent un travail de la part du skieur pour donner le meilleur, mais en contre partie offrent le meilleur compromis vivacité / fluidité / stabilité du marché

• ATOMIC SL Ti 163 2011
• ATOMIC Race SL D2 165 2011
• ATOMIC Race D2 GS 179 2011
• ATOMIC VF73 lady 2011
• ATOMIC Access 182 2011
• ATOMIC Nomad Savage 2011
• ATOMIC Nomad Crimson Ti 178 2011
• ATOMIC Access 2011

FISHER

Fisher propose des skis très vivants, en général un peu plus raides et assez consistants ce qui les rends plus accessibles à tout le monde. En particulier, ils séduiront plus rapidement les skieurs en cours de transition dans leur façon de skier. A part quelques très haut de gamme, ils sont en revanche un peu moins insicifs que les Atomic. De même, les skis ayant un peu plus d'inertie (ce qui colle mieux à la technique traditionnelle), ils seront moins réactifs, mais sembleront plus stables au premier abord.

• FISHER RC4 SL FIS 165 2011
• FISHER RC4 SC 165 2011
• FISHER Viron 6.6 170 2011
• FISHER RC4 RC 175 2011
• FISHER Progressor 9+ 175 2011
• FISHER Progessor 10+ Cline 175 2011
• FISHER RC4 Cline GS 1752011

HEAD

Les skis Head, de part leur construction sandwich 'traditionnelle' proposent beaucoup de consistance, ce qui va rassurer les skieurs traditionnels. A coup de puces, matérieaux piezzo electriques et autres fantaisie marketing, les head ont pas mal de relance. Ce dynamisme est du genre un peu brut, ce qui permet de facilement le ressentir même lorsque l'on n'a pas une technique très épourvée. Cette relance est par contre moins progressive (moins de fluidité) que sur du Nordica ou de l'Atomic haut de gamme. En utilisation avec une technique moderne, les head semblent au final un peu moins vivants que les 2 précédents. Mention spéciale aux 2 skis de slalom (géant et spécial) qui tranchent avec cette remarque et font pour nous partie du duo de tête.

• HEAD Titan 78 en 177 2011
• HEAD Supershape Magnum en 170 et 177 2011
• HEAD Supershape speed 2011
• HEAD ISL 2011

NORDICA

Nordica propose des skis sportifs distillant beaucoup de sensations. Sur les gammes pistes et all-moutain, les skis sont réservés à des pratiquants physiques car ce sont loin d'être des skis asceptisés (nous, on adore). Les Skis Nordica sont en général assez consistants, mais ont pas mal d'inertie en spatule. On se rapproche assez du feeling de Head, mais avec des skis souvent un peu plus dynamiques et qui demandent un peu plus d'engagement. Comme head (en un poil moins marqué), les skis ont pas mal d'inertie, et seront moins faciles sur des terrains où il est nécessaire d'être très réactif (contrairement à ce que l'on a chez Atomic ou certains nouveaux Volkl). Ils sont plutôt réservés à des skieurs modernes qui sauront en tirer toutes les qualités.

• NORDICA Speedmachine Mach 3 2011
• NORDICA Dobermann Spitfire Pro edt 170 2011
• NORDICA Ace Of spades 2011
• NORDICA Fire Arrow 80 2011
• NORDICA ENFORCER en 185 2011
• NORDICA DOUBLE SIX 2011

VOLKL

Volkl est le spécialiste des skis virils. Dans le cas général, on a des skis très consistants voir raides autant en flexion qu'en torsion. Les skis sont en général assez lourds, mais proposent une accroche, une précision de conduite et un effet de rail largement au dessus de la moyenne. La stabilité est la plupart de temps excellente, voir même impressionnante sur des skis comme le Grizzly. Globalement, les Volkl plaisent au skieurs physiques et sportifs qui aiment appuyer fort sur les languettes. Ces remarques sont valables autant sur les gammes piste (supersprt, racetiger, tigershark) que hors piste (mantra, wall, gothama). Nouveauté cete année, nos derniers tests montrent que Volkl a beaucoup travaillé pour améliorer l'accessibilité d'une partie de sa gamme. Nous avons en particulier été surpris part le tigershark qui nous a apparu plus léger (en particulier en spatule) et moins physique de l'an passé. Volkl serait il en passe de s'ouvrir à une clientelle plus large ?

• VOLKL Tigershark 10 en 168 2011
• VOLKL Mantra 2011
• VOLKL Racetiger SL sandwich 2011
• VOLKL Katana 2011
• VOLK GRIZZLY 2011
• VOLKL AC 30 2011

MOVEMENT

Movement a fait de pari de skis Allmoutain très légers qui privilégiant le confort au caractère sportif et physique. Un peu comme scott, mais poussé encore un peu plus loin, Movement propose des skis peu consistants, souples et confortables. Ce sont les exemples même de skis qui permettent de passer une journée hors piste avec le minimum de fatigue : le ski travaille pour vous. C'est pas beau, ça ? En revanche, si vous aimez les skis sportifs qui renvoient fort, et qui vous font fumer les cuisses en fin de journée (ou juste de matinée), passez votre chemin. Sur piste ils privilégient les conduites coupé/glissé.

• MOVEMENT Jam 182 2011
• MOVEMENT Source 185 2011
• MOVEMENT Tatoo 175 2011
• MOVEMENT FLY SWATTER 185 2011
• MOVEMENT Couloir 188 2011
• MOVEMENT Gloss 2011

SCOTT

Scott propose des skis assez souples, mais présents et relativement confortables à condition de ne pas les malmener. Globalement, on a une consistance moyenne, mais peu de puissance. On peut globalement dire que ces skis ont peu de caractère, mais cela ne nuit pas compte tenu de leur positionnement freeride. Au final, ce sont des skis que l'on oublie et qui font parfaitement leur travail en tout terrain. Ils plaisent en général beaucoup aux skieurs tout - terrain qui sont en transition technique, et qui n'iront pas les pousser dans leurs retranchement sur piste.

• SCOTT Gloss 2011
• SCOTT Mission 2011
• SCOTT Mega Donzer 2011
• SCOTT Lola 2011
• SCOTT Crusade 179 2011
• SCOTT Pure 2011

SALOMON

Salomon offre pas mal de consistance sous les pieds avec des produits particulièrement travaillés sur la piste, globalement accessibles hors piste, et surtout accessibles à tous et à toutes les techniques. On voit bien que le constructeur ex-français a tout fait pour séduire une clientelle aussi large que possible. On est bien loin du Salomon d'il y a 6 ans ... est ce dû au rapprochement avec Atomic ? En tout cas, on ne peut que saluer cet état de fait. Il est temps que les mauvaises langues (au hasard : forumeurs, moniteurs ou anciens experts du ski) revoivent leur jugement sur cette marque car on entend encore bien trop de rumeurs désormais infondées sur le compte de Salomon. Le seul regrêt que l'on peut formuler, mais qui s'adresse à toute les marques, est que ls entrées et bas-milieu de gammes sont bien loin de ce que l'on attend d'un ski moderne ... et nous ne parlons même pas des SMU (ski fabriqués spécialement pour les grandes chaines de distribution) dont Salomon s'est fait une spécialité, et sur lesquels on retrouve des matériaux et des techniques de construction qui frisent l'indésence ... savament maquillée pour ressembler au plus près aux skis de gamme.

• SALOMON Sentinel 2011
• SALOMON Shogun 2011
• SALOMON Dictator 2011
• SALOMON Czar 2011
• SALOMON Rocker 192 2011
• SALOMON Tornado Ti 2011
• SALOMON Enduro Ti 2011

KASTLE

KASTLE reste notre coup de coeur. Un an après cette grande découverte pour nous, la gamme s'est étoffé (même si c'était totalement inutile à notre goût) mais les modèles 2009 sont justes remaquillés. Ils restent pourtant des références absolues dans tous les domaines (hors freestyle) pour skieurs techniques et fortunés. Hormis les gros freeride, ils se payent même le luxe de plaire autant aux skieurs modernes et traditionnels. Il est évident que cette petite marque a fait le choix de proposer des vrais noyaux de skis de course au grand publique et cible ainsi clairement une clientelle d'expert. Toujours est il que c'est aujourd'hui la seule marque à proposer cela est que ça restera probablement le cas pour pas mal de temp. Ok, les produits ont un positionnement tarifaire plutôt au dessus des marques traditionnelles, mais c'est finalement bien moins cher que pas mal d'autre joujous haut de gamme pour adultes (vélo, kitsurf, windsurf ...) .. et puis si vous avez le niveau, un test rapide suffira à vous faire prendre conscience que la différence de prix est plus que largement justifiée tant on 'prend son pied' avec ces bestioles là.

• KASTLE MX 88 188
• KASTLE RX 12 184
• KASTLE SL RX
• KASTLE MX 128 en 190
• KASTLE MX 98
• KASTLE LX 72
• KASTLE LX 82