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Dernière mise à jour

06/10/2008, 16:02:02

Pourquoi et quand affûter vos carres ?

Pourquoi affûter vos carres ?

Les carres sont des lames qui permettent à vos skis de "couper" la neige. Véritables griffes, plus vos carres seront aiguisées, plus vos skis resteront stables durant le virage. Inversement, plus vos carres seront émoussées moins vos skis accrocheront à la piste, ce qui se traduira par cette sensation si désagréable de déraper que l'on rencontre sur la neige dure et sur la glace.

Avec les skis paraboliques et la technique associée du virage 'coupé' (ou carving), l'affûtage doit encore être plus soigné et fréquent qu'avec des skis classiques. Sur les skis les plus récents, on peut réellement affirmer que le comportement du ski dépendra autant de sa fabrication (structure, dimensions ...) que de son entretien.

Alors si vous désirez profiter réellement de votre matériel, il faudra passer par un entretien régulier et soigné des carres.

Quand affûter vos carres ?

Il est à la fois facile et difficile de répondre à cette question, car la réponse est très personnelle. Je dirai : dès que vous en ressentez la nécessité ... :)

Plus sérieusement : si vous êtes un spécialiste du carving et que vous skiez sur de la neige artificielle froide, voir glacée ... la réponse est : Tous les jours. Sur des neiges moins abrasives, et pour des pratiquants recherchant moins d'accroche, on peut aller jusqu'à 4 ou 5 sessions entre 2 affûtages.

Y A T IL UN RISQUE D'USER PREMATUREMENT SES CARRES EN AFFUTANT ?

Non, chaque affûtage manuel retire très peu de matière sur la carre, en particulier lorsqu'il est effectué avec des outils adéquats (éviter au maximum les systèmes lime+équerre intégrés fonctionnant avec des limes très grossières). A condition de fuir les affûtages systématiques à la machine, vous pouvez donc affûter très régulièrement sans voir vos carres fondre comme neige au soleil.

L'expérience montre qu'avec des carres de skis destinés à la vente (les skis de location ont des carres plus épaisses), on peut effectuer sans problème entre 80 et 100 affûtages manuels.